當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，在德克薩斯州奧斯汀部署了一小批自動(dòng)駕駛出租車，搭載付費(fèi)乘客。特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布“Robotaxi服務(wù)于周日下午在奧斯汀啟動(dòng)”，一些社交媒體網(wǎng)紅發(fā)布了他們首次乘坐的視頻。

　　馬斯克還在他的社交媒體平臺(tái)X上發(fā)帖稱：“超級(jí)祝賀特斯拉AI軟件和芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成功推出Robotaxi?。∵@是十年辛勤工作的結(jié)晶。AI芯片和軟件團(tuán)隊(duì)都是在特斯拉內(nèi)部從零開(kāi)始組建的?！?/p>

　　周日早些時(shí)候，特斯拉自動(dòng)駕駛出租車在一個(gè)名為South Congress的社區(qū)被發(fā)現(xiàn)，駕駛座上沒(méi)有人，只有一個(gè)人坐在副駕駛座位上。這家汽車制造商計(jì)劃進(jìn)行一次小型試驗(yàn)，大約有10輛車，前排乘客充當(dāng)“安全監(jiān)督員”，但目前尚不清楚他們對(duì)車輛的控制程度。

　　最近幾天，特斯拉向一些有影響力的人發(fā)出邀請(qǐng)，邀請(qǐng)他們?cè)谝粋€(gè)有限的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行一場(chǎng)受到嚴(yán)密監(jiān)控的自動(dòng)駕駛出租車試驗(yàn)。馬斯克在X上表示，這些服務(wù)的固定收費(fèi)為4.2美元。

　　特斯拉投資者、社交媒體名人索耶·梅瑞特（Sawyer Merritt）周日下午在X上發(fā)布了一段視頻，視頻顯示他使用特斯拉的一款機(jī)器人出租車應(yīng)用程序叫車、上車，然后乘車前往附近的一個(gè)酒吧和餐廳。

　　行業(yè)專家表示，如果特斯拉的小規(guī)模部署取得成功，其在兌現(xiàn)馬斯克在奧斯汀和其他城市迅速擴(kuò)大規(guī)模的承諾方面仍面臨重大挑戰(zhàn)。

　　卡內(nèi)基梅隆大學(xué)（Carnegie Mellon University）計(jì)算機(jī)工程教授菲利普·庫(kù)普曼（Philip Koopman）說(shuō)，特斯拉和Alphabet旗下的Waymo等自動(dòng)駕駛汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能需要數(shù)年或數(shù)十年的時(shí)間才能全面發(fā)展一個(gè)自動(dòng)駕駛出租車行業(yè)。庫(kù)普曼擅長(zhǎng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。他說(shuō)，特斯拉在奧斯汀的成功試驗(yàn)將是“開(kāi)始的結(jié)束，而不是結(jié)束的開(kāi)始”。

　　許多行業(yè)分析師表示，特斯拉目前極高的股票價(jià)值主要取決于其交付機(jī)器人出租車和人形機(jī)器人的能力。特斯拉是迄今為止全球市值最高的汽車制造商。

　　在特斯拉推出自動(dòng)駕駛出租車之前，馬斯克十多年來(lái)一直沒(méi)有兌現(xiàn)交付自動(dòng)駕駛特斯拉的承諾。

　　馬斯克曾表示，特斯拉將對(duì)奧斯汀的自動(dòng)駕駛出租車的安全“超級(jí)偏執(zhí)”，包括在有限的區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)。

　　奧斯汀的這項(xiàng)服務(wù)還有其他限制。特斯拉計(jì)劃避開(kāi)惡劣天氣和困難的十字路口，并且不會(huì)搭載18歲以下的人。

　　特斯拉還顛覆了這個(gè)新興行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)做法，即依靠多種技術(shù)來(lái)讀取路況，而只使用攝像頭。馬斯克說(shuō)，這將是安全的，而且比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加的激光雷達(dá)和雷達(dá)系統(tǒng)便宜得多。