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6 月 24 日，阿拉山口站內(nèi)一列列中歐（中亞）班列整裝待發(fā)。

石榴云 / 新疆日報訊（記者 蔡增樂攝影報道）雄關(guān)矗立，汽笛聲聲。當(dāng)長風(fēng)掠過鋼軌，千年古道回響著新時代的鏗鏘足音。在阿拉山口站中歐（中亞）班列換裝區(qū)，集裝箱方陣在吊臂間精準(zhǔn)流轉(zhuǎn)，如跳動的音符譜寫著亞歐大陸的經(jīng)貿(mào)交響。這座向西開放的 " 黃金樞紐 "，正以分秒必爭的效率律動，奏響中歐（中亞）班列馳騁新絲路的進(jìn)行曲——鋼鐵駝隊晝夜不息，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶注入澎湃的時代動能。

6 月 24 日，阿拉山口站中歐（中亞）班列換裝區(qū)內(nèi)的行車在吊裝集裝箱。

" 這陣子日均發(fā)送班列超過 20 列，高峰時能突破 30 列。"6 月 24 日，阿拉山口站換裝區(qū)貨運檢驗員金骉指著繁忙的作業(yè)現(xiàn)場介紹道。當(dāng)日，" 邊關(guān)萬里行——自治區(qū)成立 70 周年大型全媒體采訪活動 " 采訪團(tuán)成員走進(jìn)阿拉山口站，用鏡頭記錄下令人繁忙的景象：正面吊、龍門吊如鋼鐵巨臂高效穿梭，集裝箱在準(zhǔn)軌與寬軌列車間精準(zhǔn)騰挪、無縫換裝，上演著 " 鐵軌上的物流芭蕾 "。

6 月 24 日，阿拉山口站中歐（中亞）班列換裝區(qū)正面吊轉(zhuǎn)運集裝箱。

6 月 24 日，阿拉山口站中歐（中亞）班列換裝區(qū)龍門吊往來穿梭，吊裝貨物。

作為國家向西開放的門戶，阿拉山口口岸以數(shù)字化改革為引擎，驅(qū)動通關(guān)效率全面躍升。通過 " 數(shù)據(jù)網(wǎng)上走、通關(guān)無紙化 " 系統(tǒng)，實現(xiàn)信息 " 秒級 " 流轉(zhuǎn)；鐵路、海關(guān)、邊檢及地方部門深化協(xié)同，創(chuàng)新 " 優(yōu)先編組、預(yù)先請車 " 機(jī)制，將換裝與通關(guān)時間壓縮至極致。高效協(xié)作之下，123 條中歐班列線路如巨龍般延展，覆蓋德國、波蘭等 21 國，新能源汽車、電子產(chǎn)品等 200 余類貨物往來如織。在此，中歐班列不再是簡單的運輸工具，而是流動的數(shù)據(jù)鏈、協(xié)同的效率鏈，更是亞歐貿(mào)易的 " 加速器 "。

6 月 24 日，工作人員在阿拉山口站中歐（中亞）班列換裝區(qū)指揮行車吊裝集裝箱。

今年經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐（中亞）班列已超過 3600 列，口岸累計通行班列總量達(dá) 4.6 萬列。這躍動的數(shù)字，正是中國向西開放的鮮活注腳：從鋼鐵動脈的硬核托舉到智慧通關(guān)的軟實力賦能，阿拉山口以一場 " 效率革命 "，重塑亞歐貿(mào)易新鏈路，為共建 " 一帶一路 " 注入強(qiáng)勁動能。隨著合作網(wǎng)絡(luò)不斷延展，這座 " 黃金口岸 " 正以更澎湃的動能續(xù)寫絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的輝煌篇章。

6 月 24 日，阿拉山口站內(nèi)一列列中歐（中亞）班列整裝待發(fā)。

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責(zé)任編輯：高澤斌

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