美國主要貿(mào)易伙伴周末期間加緊推動貿(mào)易協(xié)議達成或爭取更多談判時間，美國總統(tǒng)唐納德?特朗普稱將于周一通知約 12 個國家對其輸美商品征收新關稅。

　　“未來 72 小時，我們會非常忙碌，” 美國財政部長斯科特?貝森特周日在 CNN《國情咨文》節(jié)目中表示，他所指的是距離政府設定的 7 月 9 日截止日期所剩的時間。

　　特朗普在獨立日周末告訴記者，他 “已簽署一些信函，這些信函將于周一發(fā)出 —— 可能最初有 12 封”。他拒絕透露具體是哪些國家，僅表示這些指令涉及 “不同的金額、不同的關稅水平，以及略有不同的表述”。

　　貝森特稱，多項重大協(xié)議已接近達成，但收到信函的國家若未能達成協(xié)議，其出口商品將從 8 月 1 日起面臨美國最嚴厲的關稅 —— 在 4 月 2 日被列為目標的 50 多個經(jīng)濟體中，部分國家面臨的關稅將高達 50%。數(shù)周來，特朗普政府官員一直宣稱多項協(xié)議即將達成，但目前僅公布了與英國的有限框架協(xié)議、與中國的休戰(zhàn)協(xié)議，以及特朗普簡要概述的與越南的協(xié)議。

　　特朗普和貝森特的最新表態(tài)表明，在截止日期前三天，談判仍存在變數(shù)，協(xié)議的達成并非易事。這位財政部長表示，美國正對貿(mào)易伙伴施加最大壓力，且與歐盟（占美國商品貿(mào)易總額近五分之一的 27 國集團）的談判取得了 “非常好的進展”。

　　美國前 10 大進口來源地

　　其中 5 個在亞洲，3 個在歐洲，占商品進口總額的百分比

　　根據(jù)特朗普早些時候的言論，這些信函原定于 7 月 4 日發(fā)出，關稅自 8 月 1 日起征收。但美國官員在假日周末仍在忙碌地進行談判，包括與日本、韓國、歐盟、印度和越南的談判。

　　特朗普在達成協(xié)議時的標志性舉措之一是，當談判進入關鍵階段時，會單方面發(fā)出威脅。因此，目前尚不清楚他所描述的信函是否真實存在，還是僅僅為了讓仍不愿在最后一刻做出讓步的貿(mào)易伙伴感到恐懼。

　　上周特朗普宣布與越南達成協(xié)議后，越南外交部表示，談判代表仍在與美國同行協(xié)調(diào)，以敲定細節(jié)。

　　盡管外界也曾預計美國與印度將達成臨時協(xié)議，但新德里的官員近幾日已釋放出更強硬的立場，威脅要對部分美國商品征稅，以報復美國對汽車及其零部件征收更高關稅的做法。

　　尋求延期

　　韓國也對汽車關稅感到擔憂，該國已與美國官員討論延長截止日期，以作為避免更高關稅的最后努力。

　　上周特朗普在立法方面取得重大勝利，且美國股票市場處于歷史高位，但他最新的貿(mào)易壁壘舉措可能重新引發(fā)投資者的擔憂 —— 美國進口商將面臨一個廣泛而復雜的新關稅網(wǎng)絡。

　　4 月 2 日，特朗普首次推出所謂的 “對等關稅”，引發(fā)了對美國經(jīng)濟衰退的擔憂，導致市場暴跌。隨后，這些關稅被凍結在 10% 的水平，為期 90 天，直至 7 月 9 日。

　　除了給從國外采購商品的美國公司帶來額外成本外，美國國內(nèi)出口商還面臨著包括歐盟在內(nèi)的多個經(jīng)濟體可能采取的報復措施。

　　彭博社新聞此前報道，上周在華盛頓舉行一輪談判后，歐盟成員國于周五聽取了談判狀態(tài)的簡報，并得知一項原則性的技術協(xié)議已接近達成。

　　日本的立場

　　與此同時，日本首相石破茂（Shigeru Ishiba）表示，日本已為所有可能的關稅情景做好準備。在富士電視臺的《周日新聞首相》節(jié)目中，他表示，作為另一個試圖避免特朗普關稅的主要汽車生產(chǎn)國，日本準備 “堅定立場”，捍衛(wèi)自身利益，同時預判各種可能的情況。

　　柬埔寨政府周五在一份聲明中表示，已與美國就一項框架協(xié)議達成一致，該協(xié)議即將公之于眾，并承諾將繼續(xù)密切合作。柬埔寨面臨的報復性關稅高達 49%，是特朗普政府設定的最高關稅之一。這個東南亞國家是美國紡織品和鞋類的重要出口國。

　　據(jù)印度尼西亞首席談判代表稱，上周印尼表示有信心在即將到來的關稅截止日期前，與美國達成一項 “大膽的” 貿(mào)易協(xié)議，涵蓋關鍵礦產(chǎn)、能源、國防合作和市場準入等領域。