極氪9X旗艦SUV內(nèi)飾信息曝光??

關(guān)鍵詞：大型SUV/預(yù)計(jì)成都車(chē)展公布售價(jià)/極氪旗艦車(chē)型

7月9日，極氪汽車(chē)正式公布旗艦SUV 9X內(nèi)飾設(shè)計(jì)及"黑武士"版外觀官圖。新車(chē)將于8月成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，三季度上市，定位大型SUV，搭載900伏高壓混動(dòng)系統(tǒng)與雙腔空懸，純電續(xù)航里程接近400公里。??

車(chē)身較一般大型SUV進(jìn)一步加大尺寸，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.23米，軸距超過(guò)3.15米，外觀延續(xù)極氪009硬朗風(fēng)格，配備分體式大燈、懸浮式黑化A柱及貫穿尾燈。"黑武士"版采用全黑飾件與22英寸輪圈。車(chē)內(nèi)采用6座布局（2+2+2），中控保留實(shí)體按鍵，配備全液晶儀表、懸浮式大屏及懷擋機(jī)構(gòu)。第二排獨(dú)立座椅集成腿托與頭枕音響，頂部搭載大尺寸吸頂屏。內(nèi)飾提供黑白撞色方案，副儀表臺(tái)設(shè)雙50瓦無(wú)線充電位，主駕座椅調(diào)節(jié)按鍵置于門(mén)板。

動(dòng)力方面，9X基于極氪最新的混動(dòng)架構(gòu)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（278馬力）與前后雙電機(jī)（前394馬力/后503馬力），系統(tǒng)綜合功率超兆瓦級(jí)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型0-100km/h加速低至3.1秒。匹配70kWh寧德時(shí)代電池，CLTC純電續(xù)航380公里，支持6C快充（20%至80%需9分鐘）。智駕方案采用千里浩瀚H9組合輔助駕駛系統(tǒng)，配備5顆激光雷達(dá)及雙NVIDIA Thor芯片，支持有條件自動(dòng)駕駛功能。底盤(pán)標(biāo)配雙腔空懸+雙閥電磁減振，支持288毫米最大離地間隙。

作為極氪品牌新旗艦，9X大概率瞄準(zhǔn)大型豪華SUV市場(chǎng)中問(wèn)界M9、理想L9（40至50萬(wàn)級(jí)）之上至仰望U8之間的價(jià)格空白區(qū)間。極氪家族式外形與混動(dòng)架構(gòu)的3秒級(jí)加速性能，屬于目前市場(chǎng)較稀缺的特質(zhì)。需注意的是，國(guó)產(chǎn)超豪華車(chē)型需警惕較長(zhǎng)周期將拔高用戶期待，使產(chǎn)品細(xì)節(jié)在交付前面臨更嚴(yán)苛審視。此外，光輝版能否通過(guò)激光雷達(dá)集群與電驅(qū)塑車(chē)型認(rèn)可也有待論證。

奇瑞風(fēng)云A9L上市??

關(guān)鍵詞：中大型車(chē)/14.99至20.79萬(wàn)元/多電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)

7月8日，奇瑞汽車(chē)宣布旗下插電混動(dòng)中大型轎車(chē)風(fēng)云A9L正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為14.99至20.79萬(wàn)元，限時(shí)提供1萬(wàn)元置換權(quán)益。新車(chē)提供單電機(jī)前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，搭載1.5T插混系統(tǒng)及高通雙芯片方案，官方實(shí)測(cè)純電續(xù)航最高達(dá)260公里。

外觀采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶連接細(xì)長(zhǎng)大燈組，前包圍通風(fēng)口強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面配備半隱藏式門(mén)把手，可選19或20英寸輪圈，四驅(qū)版本升級(jí)紅色剎車(chē)卡鉗。車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距達(dá)3米，尾部以貫穿式尾燈結(jié)合隱藏排氣作為主要特征，高配車(chē)型可選電動(dòng)擾流板。車(chē)身提供六種基礎(chǔ)色，包括綠、灰、紅、銀、紫及黑色。

內(nèi)飾提供三種暖色調(diào)配色方案，配備雙輻平底方向盤(pán)、懷擋及15.6英寸懸浮中控屏。車(chē)機(jī)搭載高通驍龍8255芯片，支持CarPlay、HiCar等互聯(lián)功能。全系標(biāo)配360影像、全速自適應(yīng)巡航、全景天幕、前排座椅加熱/通風(fēng)及9安全氣囊；高配增加懸架軟硬調(diào)節(jié)、電動(dòng)擾流板及第二排座椅加熱。駕駛輔助系統(tǒng)基于12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)及7個(gè)攝像頭，中高配搭載驍龍8620輔助駕駛芯片。

動(dòng)力系統(tǒng)為核心亮點(diǎn)之一：?jiǎn)坞姍C(jī)版綜合功率375馬力，雙電機(jī)四驅(qū)版躍升至639馬力，均匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT混動(dòng)架構(gòu)。全系搭載33.68kWh磷酸鐵鋰電池，單電機(jī)版純電續(xù)航260公里，雙電機(jī)版為200公里。

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風(fēng)云A9L以14.99萬(wàn)元起售價(jià)切入中大型插混市場(chǎng)，這一價(jià)格相較部分自主品牌競(jìng)品具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其雙電機(jī)四驅(qū)配合插混的動(dòng)力總成在同價(jià)位中也較新穎，性價(jià)比較為突出。但"堆料"策略可能擠壓品牌內(nèi)部空間，從而阻礙后續(xù)中高端品牌捷途/星途的同類車(chē)型銷量。奇瑞未來(lái)需平衡技術(shù)分配與品牌階梯，避免陷入越級(jí)配置反噬高端市場(chǎng)的困局。

樂(lè)道L90開(kāi)啟預(yù)售??

關(guān)鍵詞：全尺寸純電SUV/19.39（換電）至27.99萬(wàn)元（預(yù)售價(jià)）起/樂(lè)道旗艦車(chē)型

7月10日，蔚來(lái)旗下子品牌樂(lè)道推出旗艦SUV L90，開(kāi)啟預(yù)售并計(jì)劃于8月交付。整車(chē)購(gòu)買(mǎi)預(yù)售價(jià)27.99萬(wàn)元起，電池租用方案入門(mén)價(jià)19.39萬(wàn)元起。新車(chē)提供兩驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力，可選6座或7座布局，標(biāo)配空氣懸架及純視覺(jué)智駕系統(tǒng)，基于900伏高壓架構(gòu)打造。

L90定位全尺寸SUV，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5145/1998/1766毫米，軸距達(dá)3110毫米，尺寸超越蔚來(lái)ES8。外觀采用封閉式前臉與分體式智能交互大燈，車(chē)尾延續(xù)像素化燈語(yǔ)設(shè)計(jì)。側(cè)身配備隱藏門(mén)把手、電動(dòng)側(cè)踏及空氣懸架（支持40毫米高度調(diào)節(jié)），輪胎部分采用前255/后275鴛鴦胎規(guī)格，提供金、棕、銀、黑、白五款基礎(chǔ)配色。

座艙取消傳統(tǒng)儀表盤(pán)，標(biāo)配17.2英寸3K中控屏、35英寸AR-HUD及高通驍龍8295P芯片。6座版車(chē)型三排座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前兩排標(biāo)配通風(fēng)/加熱/按摩，第二排設(shè)零重力座椅。后艙配備17.3英寸吸頂屏、車(chē)載冰箱及折疊桌板。便利性配置涵蓋雙溫區(qū)空調(diào)、23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)及9安全氣囊，前備廂容積達(dá)240升。

L90采用純視覺(jué)方案，搭載7顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭及30項(xiàng)輔助硬件，支持城市/高速領(lǐng)航功能。后驅(qū)版搭載462馬力電機(jī)，四驅(qū)版增加136馬力前電機(jī)，綜合功率598馬力，標(biāo)配85kWh電池。CLTC續(xù)航為605公里（后驅(qū)）/570公里（四驅(qū)），支持換電服務(wù)。?

市場(chǎng)前景方面，新車(chē)以19.39萬(wàn)元起租用價(jià)參與全尺寸純電SUV市場(chǎng)。從價(jià)格上看，L90低于競(jìng)品昊鉑HL及深藍(lán)S09，疊加換電模式則進(jìn)一步強(qiáng)化了購(gòu)買(mǎi)靈活性。但該定價(jià)也可能導(dǎo)致品牌內(nèi)耗：尺寸超蔚來(lái)ES8、售價(jià)低于ES6的L90，有較大概率分流蔚來(lái)主品牌用戶。此外，樂(lè)道換電站網(wǎng)絡(luò)雖持續(xù)擴(kuò)張，其與蔚來(lái)電池系統(tǒng)的兼容問(wèn)題仍將制約續(xù)航焦慮型消費(fèi)者。

零跑C11改款??

關(guān)鍵詞：中型SUV/14.98萬(wàn)元起/中期改款

7月10日，零跑汽車(chē)發(fā)布中期改款C11車(chē)型，起售價(jià)14.98萬(wàn)元。新車(chē)針對(duì)外觀細(xì)節(jié)、智駕硬件及座艙交互升級(jí)，延續(xù)純電與增程雙動(dòng)力路線，激光雷達(dá)版將于本月交付。?

外觀沿用現(xiàn)款輪廓，但前臉改造顯著，主要特征為分體式大燈取代舊款集成設(shè)計(jì)，日行燈帶呈錯(cuò)落布局，前唇新增銀色飾條。側(cè)面保留隱藏門(mén)把手與無(wú)框車(chē)門(mén)，外后視鏡及側(cè)窗加入鍍鉻裝飾，車(chē)身提供霧凇米等6種基礎(chǔ)色。尺寸微調(diào)至4.78米車(chē)長(zhǎng)，軸距維持2.93米。

座艙大幅精簡(jiǎn)物理按鍵，配備雙輻平底方向盤(pán)及17.3英寸窄邊框中控屏，搭載高通驍龍8295芯片與Leapmotor OS 4.0系統(tǒng)，支持3D交互桌面及多屏協(xié)同。副儀表臺(tái)重構(gòu)后增設(shè)香氛系統(tǒng)及隱藏儲(chǔ)物空間，內(nèi)飾新增棕、灰配色。

智駕系統(tǒng)為核心升級(jí)點(diǎn)：激光雷達(dá)版配備頂置雷達(dá)與27個(gè)傳感器，搭載算力200TOPS的高通8650芯片，支持高速領(lǐng)航及通勤記憶功能。增程版提供純電續(xù)航300公里（CLTC），搭載272馬力電機(jī)；純電版電機(jī)功率增至299馬力，匹配81.9kWh電池組，續(xù)航達(dá)640公里。此外，全系可選FSD可變阻尼懸架也為車(chē)型特色。

14.98萬(wàn)元的中型SUV顯示零跑依舊主打性價(jià)比路線，增程與純電雙線覆蓋差異化需求。需注意的是，該細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)高強(qiáng)度競(jìng)爭(zhēng)：哈弗梟龍MAX、啟源Q07和比亞迪宋等競(jìng)品在價(jià)格方面同樣具備競(jìng)爭(zhēng)力，小鵬G6等新勢(shì)力車(chē)型則在智能化有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。C11最終市場(chǎng)表現(xiàn)仍然取決于所處市場(chǎng)地理位置和價(jià)格及其疊加的相關(guān)權(quán)益。