新浪科技訊 6月8日下午消息，集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛今日就“常壓油箱”輿情問題做出回應(yīng)。

　　李云飛表示，中國PHEV技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)走在世界前列，這與早期多家中國汽車品牌研發(fā)持續(xù)投入，多種動力技術(shù)路線和排放合規(guī)路線的探索與實(shí)踐密不可分。我們2021-2023年采用的常壓油箱方案，符合法規(guī)要求。對于PHEV車型長期純電行駛的車輛，每隔一周左右，通過啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，燃燒碳罐內(nèi)吸附的燃油蒸汽，以達(dá)到排放合規(guī)要求。后來有部分客戶反饋，因發(fā)動機(jī)定期啟動體驗不好，后續(xù)我們?nèi)壳袚Q為高壓油箱方案。

　　據(jù)李云飛透露，“浙江某頭部車企2018-2023年，多款PHEV車型也采用常壓油箱方案。我們相信，他們應(yīng)該也有自己的解決方案，也是符合環(huán)保及法規(guī)要求的?！?/p>