6月25日，據(jù)藍(lán)鯨新聞消息，就英特爾被曝或關(guān)閉汽車業(yè)務(wù)的消息，英特爾方面向記者回應(yīng)稱，正在重新聚焦戰(zhàn)略重心，強化核心客戶端與數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品組合和業(yè)務(wù)，以滿足客戶的需求?！白鳛檫@項計劃的一部分，我們決定逐步收縮客戶端計算事業(yè)部旗下的汽車業(yè)務(wù)。在這一過程中，我們將確?？蛻舻捻樌^渡。”

此前據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引媒體報道，英特爾將逐步關(guān)閉其小型汽車業(yè)務(wù)部門（Intel Architecture Automotive Group），并裁撤該領(lǐng)域“大多數(shù)”員工。這一舉措是英特爾近期大規(guī)模裁員與業(yè)務(wù)重組計劃的最新動作，旨在加速成本削減并聚焦核心芯片業(yè)務(wù)。

據(jù)報道，英特爾此次裁員主要針對汽車業(yè)務(wù)部門，涉及崗位涵蓋研發(fā)、工程及項目管理等多個領(lǐng)域。一名知情人士透露，受影響的員工將獲得遣散費及職業(yè)過渡支持，但具體方案尚未公開。

分析師觀點指出，英特爾關(guān)閉汽車業(yè)務(wù)部門，反映出其在自動駕駛與車載芯片領(lǐng)域競爭失利的現(xiàn)實。近年來，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye面臨英偉達(dá)、高通等對手的激烈競爭，市場份額持續(xù)下滑。與此同時，英特爾正將資源集中于數(shù)據(jù)中心、人工智能及個人電腦芯片等核心業(yè)務(wù)，試圖通過剝離非核心資產(chǎn)改善財務(wù)表現(xiàn)。

英特爾當(dāng)?shù)貢r間4月24日公布第一財季業(yè)績報告顯示，當(dāng)季營收為127億美元，超過市場預(yù)期，每股虧損19美分，經(jīng)調(diào)整毛利率為39.2%。英特爾預(yù)計第二財季營收在112億至124億美元，低于分析師平均預(yù)期的129億美元，該公司股價在盤后交易中下跌超6%。

英特爾稱，將裁員以使成本與縮小的業(yè)務(wù)規(guī)模相當(dāng)。英特爾首席執(zhí)行官陳立武表示將迅速采取行動為其認(rèn)為過于官僚化的企業(yè)文化注入活力。英特爾表示，成本削減計劃將包括“削減管理層級”，以提升決策效率。公司尚未提供與裁員相關(guān)的一次性費用預(yù)估，但預(yù)計全年運營成本將在今年降至約170億美元，2026年進(jìn)一步降至160億美元。

英特爾當(dāng)時沒有說明本輪裁員的數(shù)量，但表示裁員工作將在今年第二季度就開始推動，并將持續(xù)幾個月。有消息人士表示，英特爾將裁撤約五分之一的工作崗位，影響到約2萬名員工。2024年8月，英特爾已進(jìn)行過一輪裁員，裁減了約1.5萬名員工。