6月28日，上海地鐵1號(hào)線(xiàn)01A02型列車(chē)延壽改造項(xiàng)目首列車(chē)在上海軌道交通富錦路基地正式下線(xiàn)。 “地鐵萬(wàn)象”微信公眾號(hào) 圖

據(jù)“地鐵萬(wàn)象”微信公眾號(hào)7月2日消息，6月28日，上海地鐵1號(hào)線(xiàn)01A02型列車(chē)延壽改造項(xiàng)目首列車(chē)在上海軌道交通富錦路基地正式下線(xiàn)，標(biāo)志著這一重大改造工程從“規(guī)劃圖”變成“實(shí)景畫(huà)”。該項(xiàng)目作為上海地鐵維護(hù)保障有限公司車(chē)輛分公司的重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，分公司將以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求確保工程按期高質(zhì)量完成。

上海地鐵1號(hào)線(xiàn)01A02型列車(chē)延壽改造

01A02型列車(chē)是上海地鐵1號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)的主力車(chē)型，其中拖車(chē)自1993年起投運(yùn)，使用期近30年，接近設(shè)計(jì)壽命終期，而動(dòng)車(chē)自2008年起投運(yùn)，使用期為15年。為延長(zhǎng)列車(chē)使用壽命并提升整體性能，上海地鐵于2023年12月啟動(dòng)延壽改造項(xiàng)目，組建專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目和監(jiān)造團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)談判、生產(chǎn)制造過(guò)程中全程把控改造質(zhì)量。經(jīng)過(guò)一年多的制造，首列車(chē)已完成全部延壽改造內(nèi)容，順利運(yùn)抵上海，為后續(xù)列車(chē)延壽升級(jí)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

本次改造圍繞“安全、舒適、智能”三大目標(biāo)對(duì)列車(chē)進(jìn)行全方位升級(jí)。

安全方面，項(xiàng)目對(duì)列車(chē)車(chē)體進(jìn)行全面評(píng)估，并對(duì)拖車(chē)“骨架”關(guān)鍵部位進(jìn)行探傷及補(bǔ)強(qiáng)，提升車(chē)體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。升級(jí)智能監(jiān)測(cè)，新增走行部監(jiān)測(cè)、牽引輔助和蓄電池溫度監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵系統(tǒng)狀態(tài)。對(duì)列車(chē)控制系統(tǒng)邏輯進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并使用安全等級(jí)更高、邏輯控制更先進(jìn)的LCU控制單元，使控制回路具備高韌性、冗余性，實(shí)現(xiàn)零救援設(shè)計(jì)，提升運(yùn)營(yíng)可靠性。

改造后的車(chē)廂

改造后的車(chē)廂

舒適性方面，項(xiàng)目進(jìn)行了全車(chē)空調(diào)煥新，采用變頻技術(shù)和熱泵技術(shù)，提升制冷量，實(shí)現(xiàn)列車(chē)分區(qū)調(diào)溫功能，為乘客帶來(lái)更舒適的乘車(chē)環(huán)境。所有照明都換成了更亮更省電的LED光源板，車(chē)廂光線(xiàn)更柔和舒適。列車(chē)司機(jī)室、客室內(nèi)裝（包括駕駛臺(tái)、客室地板、座椅）等全部進(jìn)行翻新，乘車(chē)及駕駛環(huán)境煥然一新，提升乘客感官感受。

改造后，列車(chē)將更智能。每節(jié)車(chē)廂新增高清顯示屏，實(shí)時(shí)顯示到站信息。在客室、車(chē)頂新增多個(gè)攝像頭，就像給列車(chē)裝上守護(hù)的“眼睛”，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中司機(jī)能夠掌握列車(chē)內(nèi)外狀態(tài)。新增智能運(yùn)維系統(tǒng)，地面專(zhuān)家可以遠(yuǎn)程“把脈問(wèn)診”及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提出解決問(wèn)題的方案，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警與專(zhuān)家遠(yuǎn)程支持。