界面新聞記者 | 翟瑞民

據新華社消息，中央城市工作會議2025年7月14日至15日在北京舉行，會議部署城市工作7個方面的重點任務，其中包括著力建設安全可靠的韌性城市，“嚴格限制超高層建筑，全面提升房屋安全保障水平”。

超高層建筑是指40層以上，高度100米以上的建筑物。中國《民用建筑設計通則》規(guī)定，建筑高度超過100米時，不論住宅及公共建筑均為超高層建筑。

近年來，以摩天大樓為代表的超高層建筑受到國內城市的青睞，各地不斷建設新的超高層建筑，刷新城市“天際線”?？萍既請?022年8月報道，記者登錄世界高層建筑與都市人居學會網站查詢發(fā)現，目前中國超過150米的建筑已經有2964座，其中超過200米的有964座，超過300米的有102座。世界最高的十棟超高層建筑中，有六個在中國。

但是，超高層建筑的弊端和風險也正在日益顯現，其帶來的火災等公共安全問題尤其受到廣泛關注。

2024年9月，國家消防救援局相關負責人在新聞發(fā)布會上稱，高層建筑火災風險主要有撲救難、業(yè)態(tài)多、蔓延快、疏散難四個方面，火災亡人風險比較高。數據顯示，2024年前8個月，高層建筑火災共3.6萬起，死亡203人。火災起數雖然只占總數的5.4%，但死亡人數占總數的15%以上。

中國新聞周刊曾報道，超高層建筑的建造與維護成本高昂。由于需要克服自重、風載等自然因素，以及實現快速通行等需求，摩天大樓的建設往往需要投入大量的人力、物力和財力。相關數據顯示，建筑成本并非隨高度線性增長，而是呈指數級上升，這對于地方財政和開發(fā)商而言都是巨大的壓力。

同時，許多摩天大樓在建設之初，往往對市場情況考慮不充分，實際操作中，由于市場需求、經濟波動等多種因素，不少大樓面臨招商困難的困境，導致大量空間閑置。此外，為了維護這些空置的大樓，還需持續(xù)投入能源與人力，進一步造成了資源的無謂浪費。

2021年10月，住房和城鄉(xiāng)建設部、應急管理部發(fā)布《關于加強超高層建筑規(guī)劃建設管理的通知》指出，一些城市脫離實際需求，攀比建設超高層建筑，盲目追求建筑高度第一、形式奇特，抬高建設成本，加劇能源消耗，加大安全管理難度。

為此，這份文件提出，從嚴控制建筑高度。各地要嚴格控制新建超高層建筑。一般不得新建超高層住宅。城區(qū)常住人口300萬人口以下城市嚴格限制新建150米以上超高層建筑，不得新建250米以上超高層建筑。城區(qū)常住人口300萬以上城市嚴格限制新建250米以上超高層建筑，不得新建500米以上超高層建筑。

針對摩天大樓建設熱潮，早在2020年5月，住建部和國家發(fā)改委已聯合下發(fā)通知，要求各地進一步加強城市與建筑風貌管理，嚴格限制各地盲目規(guī)劃建設超高層“摩天樓”，一般不得新建500米以上建筑。2021年7月6日，國家發(fā)改委發(fā)布《關于加強基礎設施建設項目管理確保工程安全質量的通知》，再次明確不得新建500米以上超高層建筑。

此后，我國對超高層建筑的“限高”方向越來越明確。2022年，國家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實施方案》，提出嚴格限制新建超高層建筑，不得新建500米以上的建筑，并對新建250米以上的建筑提出了嚴格限制。

科技日報報道稱，近年來，面對500米的“身高天花板”，開發(fā)商紛紛出招將建筑高度拉伸到極致：南京江北國際金融中心高度從600米降到499.8米，蘇州中南中心由729米降到499.15米，西安中國國際絲路中心大廈由501米降至498米。