界面新聞記者 | 翟瑞民

2025年6月12日，中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布消息，交通運(yùn)輸部黨組成員，國家鐵路局黨組書記、局長費(fèi)東斌涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受中央紀(jì)委國家監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

費(fèi)東斌是今年以來中央紀(jì)委國家監(jiān)委公開通報審查調(diào)查的第27名中管干部。他也成為繼原中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖之后，近年來鐵路系統(tǒng)被查的最高級官員之一。

公開簡歷顯示，費(fèi)東斌，男，漢族，1970年8月生，遼寧錦州人，1991年8月參加工作，1996年3月加入中國共產(chǎn)黨，大學(xué)學(xué)歷，工程碩士，高級工程師。

費(fèi)東斌1991年畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院運(yùn)輸管理工程系鐵道運(yùn)輸專業(yè)，后在沈陽鐵路局工作了16年，歷任沈陽分局蘇家屯站見習(xí)生、蘇家屯站站長助理、沈陽南站副站長、通遼鐵路辦事處主任、沈陽鐵路局副局長、總工程師等職務(wù)。2006年，青藏鐵路全線建成通車后，費(fèi)東斌被任命為青藏鐵路公司常務(wù)副總經(jīng)理、黨委委員。此后，他曾擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局副局長、北京鐵路局常務(wù)副局長、濟(jì)南鐵路局常務(wù)副局長和呼和浩特鐵路局局長等職務(wù)。

2016年，費(fèi)東斌離開鐵路系統(tǒng)，獲任呼和浩特市委副書記、政法委書記，又先后擔(dān)任烏蘭察布市市長、市委書記。2021年3月，費(fèi)東斌調(diào)任河南省，擔(dān)任省委常委、省政府副省長。2022年9月，費(fèi)東斌被任命為交通運(yùn)輸部黨組成員，國家鐵路局黨組書記，后接任國家鐵路局局長職務(wù)。費(fèi)東斌還是第二十屆中央候補(bǔ)委員和黨的二十大代表。

國家鐵路局官網(wǎng)信息顯示，費(fèi)東斌最后一次露面是6月5日在北京會見了蒙古鐵路局局長邊·阿圖爾。雙方就深化中蒙鐵路政府部門間交流合作、推動落實(shí)兩國鐵路互聯(lián)互通項(xiàng)目等議題進(jìn)行了深入交流。

費(fèi)東斌現(xiàn)年54歲，是國家鐵路局成立以來第4任局長，他也成為該局首個落馬的局長。

2013年，鐵道部實(shí)行鐵路政企分開。國務(wù)院將鐵道部擬定鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部；組建國家鐵路局，由交通運(yùn)輸部管理，承擔(dān)鐵道部的其他行政職責(zé)；組建中國鐵路總公司，承擔(dān)鐵道部的企業(yè)職責(zé)；不再保留鐵道部。2014年1月6日，國家鐵路局舉行揭牌儀式。

國家鐵路局的主要職責(zé)包括起草鐵路監(jiān)督管理的法律法規(guī)、規(guī)章草案，參與研究鐵路發(fā)展規(guī)劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施；負(fù)責(zé)鐵路安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，制定鐵路運(yùn)輸安全、工程質(zhì)量安全和設(shè)備質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法并組織實(shí)施，組織實(shí)施依法設(shè)定的行政許可。組織或參與鐵路生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理等。

2025年2月，國家鐵路局召開黨的建設(shè)暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議。費(fèi)東斌在會議上指出，準(zhǔn)確把握國家鐵路局系統(tǒng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)的新形勢新任務(wù)，找準(zhǔn)黨建和業(yè)務(wù)深度融合的突破口和發(fā)力點(diǎn)，打好反腐敗斗爭的攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)、總體戰(zhàn)。