6 月 30 日晚 9 時(shí)多，有多名網(wǎng)友發(fā)帖稱自己乘坐從上海浦東飛往東京成田的 " 春秋航空日本 " 航空 IJ004 時(shí)，疑突發(fā)故障，" 從一萬(wàn)米快速下落到三千米，失重感 + 耳壓爆炸 "，" 途中機(jī)械故障，氧氣面罩突然掉落，從萬(wàn)米高空快速下降 "。

網(wǎng)友發(fā)布視頻顯示，座位上的氧氣面罩都掉了下來(lái)。有乘客在評(píng)論區(qū)回復(fù)，稱晚上 8 時(shí)多已迫降至大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)。

晚上 10 時(shí)許，瀟湘晨報(bào)記者查詢相關(guān)飛行 APP 注意到，該航班于當(dāng)日 17 時(shí) 49 分從上海浦東正常起飛，原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 21 時(shí) 47 分到達(dá)東京成田機(jī)場(chǎng)，目前狀態(tài)仍顯示是 " 即將落地 "。

但其雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示，在 18 時(shí) 53 分許，該航班原本位于超 1.1 萬(wàn)米的高空，在十分鐘內(nèi)突然急速下降至 3200 余米的高度。隨后在近 19 時(shí) 50 分落地。

瀟湘晨報(bào)記者隨后聯(lián)系上一名乘客的親友，其稱該航班目前確已在大阪安全降落，" 朋友說(shuō)飛機(jī)出了故障，很驚險(xiǎn)，但不知道怎么回事。"

瀟湘晨報(bào)記者也就此事致電上海浦東機(jī)場(chǎng)，客服稱該航班已正常起飛，后續(xù)信息需咨詢航司。對(duì)于記者反映情況，其表示已登記反饋，會(huì)有專人回復(fù)。

春秋航空客服告訴瀟湘晨報(bào)記者，" 春秋航空日本 " 航空屬于單獨(dú)的航司，目前只能看到該航班正常起飛，尚未接到相關(guān)后續(xù)反饋。對(duì)于記者反映情況，將有新聞發(fā)言人負(fù)責(zé)回復(fù)。截至發(fā)稿前，記者暫未收到回復(fù)。

當(dāng)晚，春秋航空發(fā)布微博稱，有網(wǎng)帖稱春秋航空飛機(jī)故障，極速下落 3000 米。經(jīng)查，此信息不實(shí)，春秋航空的航班代碼為 9C 開(kāi)頭，所有航班運(yùn)行正常。