小米汽車(chē)：截至6月30日全國(guó)已有163家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)93城

6月30日，小米汽車(chē)公布開(kāi)店最新進(jìn)展：6月新增37家門(mén)店，全國(guó)92城已有335家門(mén)店；7月計(jì)劃新增18家門(mén)店，預(yù)計(jì)覆蓋菏澤、阜陽(yáng)等5座城市；截至6月30日，全國(guó)已有163家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)93城。 ?

小米汽車(chē)：1000萬(wàn)Clips版本輔助駕駛功能估計(jì)7月下旬面向SU7部分車(chē)型推送

6月30日晚間，小米汽車(chē)在最新一期答網(wǎng)友問(wèn)中表示，小米SU7 Pro、Max和小米SU7 Ultra估計(jì)會(huì)在7月下旬開(kāi)始推送1000萬(wàn)Clips版本的輔助駕駛功能。

何小鵬回應(yīng)車(chē)企支付賬期不超60天：企業(yè)應(yīng)有社會(huì)責(zé)任感，下半年至明年風(fēng)向會(huì)變好

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬接受采訪，在回應(yīng)“車(chē)企支付賬期不超60天”時(shí)表示：“經(jīng)過(guò)了這次的會(huì)議跟行業(yè)的自律，我認(rèn)為是在下半年，在明年會(huì)有變好?！焙涡※i表示，科技的造車(chē)企業(yè)靠現(xiàn)金流壓別人的款，壓了三個(gè)月，照樣也是不賺錢(qián)。如果企業(yè)越大、越強(qiáng)、越科技的公司，就應(yīng)該越有社會(huì)責(zé)任感?！拔沂钦J(rèn)為風(fēng)向變好非常重要?！?/p>

理想汽車(chē)：理想超充樁突破15000根

理想汽車(chē)官微6月30日發(fā)布消息稱(chēng)，理想超充樁突破15000根。

方程豹熊甜波：豹8第四次OTA預(yù)計(jì)7月2日前分批完成全量推送

6月30日晚間，比亞迪集團(tuán)方程豹事業(yè)部總經(jīng)理熊甜波在微博發(fā)文透露豹8第四次OTA升級(jí)進(jìn)展。“車(chē)輛OTA涉及行車(chē)安全，必須經(jīng)過(guò)多輪安全測(cè)試，且涉及輔助駕駛相關(guān)功能還需工信部備案及審批流程。”她表示，“今日下午終于正式取得工信部備案審批，并于今晚22點(diǎn)開(kāi)啟了正式推送，我們預(yù)計(jì)將在7月2日前分批完成全量推送?！北敬蜲TA升級(jí)帶來(lái)三大核心功能：車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航輔助、云輦路面預(yù)瞄、哨兵模式等。

恒大汽車(chē)：無(wú)法確定2024年業(yè)績(jī)刊發(fā)日期，股票繼續(xù)停牌

6月30日，恒大汽車(chē)在港交所公告稱(chēng)，集團(tuán)繼續(xù)面臨流動(dòng)性問(wèn)題。盡管集團(tuán)一直尋求投資并嘗試出售部分資產(chǎn)，旨在補(bǔ)充資金水平，但與潛在戰(zhàn)略投資者及買(mǎi)家的討論尚未實(shí)現(xiàn)。除公司間接全資附屬公司恒大恒馳新能源汽車(chē)（上海）有限公司已獲法院委任管理人外，公司的個(gè)別其他附屬公司亦接獲破產(chǎn)清算審查以及拍賣(mài)資產(chǎn)以清償判決債務(wù)的通知。

公司繼續(xù)以有限的資金維持生產(chǎn)廠房的基本營(yíng)運(yùn)活動(dòng)，而該等營(yíng)運(yùn)活動(dòng)已通過(guò)進(jìn)一步削減員工人數(shù)及非必要的營(yíng)運(yùn)開(kāi)支得以維持。由于有限的資源優(yōu)先用于維持營(yíng)運(yùn)活動(dòng)，公司并無(wú)足夠資金以涵蓋其核數(shù)師及其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)為截至2024年12月31日止年度的地盤(pán)及其他審核工作所提供服務(wù)的費(fèi)用。因此，公司無(wú)法合理確定2024年業(yè)績(jī)的刊發(fā)日期。

公司將繼續(xù)尋求投資以紓緩集團(tuán)的流動(dòng)性問(wèn)題并促進(jìn)集團(tuán)的適當(dāng)重組。公司將于合理地確定2024年業(yè)績(jī)的預(yù)期刊發(fā)日期后，在切實(shí)可行的情況下盡快公布該日期，并將努力履行復(fù)牌指引及在切實(shí)可行的情況下盡快恢復(fù)股份于聯(lián)交所買(mǎi)賣(mài)。

寧德時(shí)代：賽力斯超級(jí)工廠兩條CTP 2.0高端電池包產(chǎn)線投產(chǎn)

6月30日，寧德時(shí)代在賽力斯超級(jí)工廠的兩條CTP 2.0高端電池包產(chǎn)線正式投產(chǎn)。這是寧德時(shí)代在重慶布局的首個(gè)基地，并首次采用“廠中廠”合作模式，為問(wèn)界系列車(chē)型本地化生產(chǎn)供應(yīng)動(dòng)力電池系統(tǒng)。

本田推遲在日本啟動(dòng)下一代燃料電池模塊工廠

本田6月30日宣布對(duì)之前的在日本開(kāi)始運(yùn)營(yíng)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)下一代燃料電池模塊工廠的計(jì)劃進(jìn)行修改。本田稱(chēng)，原計(jì)劃是利用前本田動(dòng)力總成裝置工廠的部分土地和建筑，開(kāi)始運(yùn)營(yíng)一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)本田自主開(kāi)發(fā)的下一代燃料電池模塊的工廠。該項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作已經(jīng)開(kāi)始，目標(biāo)是在2028年3月31日結(jié)束的財(cái)年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)量達(dá)到30,000臺(tái)。然而，鑒于近期全球氫氣市場(chǎng)環(huán)境的變化，本田重新評(píng)估了該計(jì)劃，方向是降低初始產(chǎn)能，推遲全面投產(chǎn)的時(shí)間。

零部件供應(yīng)不足，豐田旗下大發(fā)汽車(chē)將暫停日本部分工廠運(yùn)營(yíng)

豐田旗下大發(fā)汽車(chē)6月30日公告稱(chēng)，由于供應(yīng)商零部件供應(yīng)不足，大發(fā)汽車(chē)旗下日本整車(chē)工廠將暫停以下運(yùn)營(yíng)：7月8日至11日，暫停滋賀第二工廠運(yùn)營(yíng)；7月7日至11日暫停大分中津第二工廠運(yùn)營(yíng)。

馬自達(dá)與斯巴魯5月在美銷(xiāo)量呈兩位數(shù)下滑

6月30日消息，根據(jù)日本六大車(chē)商發(fā)布的5月在美銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)銷(xiāo)量比上年同期減少18.6%至2.8937萬(wàn)輛，斯巴魯（SUBARU）減少10.4%至5.2292萬(wàn)輛，雙雙呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。