隨著7月9日所謂“對(duì)等關(guān)稅”的90天暫停期限迫近，美國與各主要貿(mào)易伙伴的談判持續(xù)出現(xiàn)變數(shù)。

據(jù)新華社報(bào)道，印度7月4日向世界貿(mào)易組織通報(bào)，由于美國對(duì)汽車及零部件加征的關(guān)稅沖擊印度出口，印度計(jì)劃對(duì)美國征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅。

自美東時(shí)間2025年5月3日凌晨起，美國正式對(duì)從所有國家/地區(qū)進(jìn)口的某些汽車零部件征收25%的關(guān)稅。2024年價(jià)值28億美元的印對(duì)美汽車零部件出口預(yù)計(jì)今年將下降12.1%，即3.394億美元。

印度商務(wù)部7月3日公布的數(shù)據(jù)顯示，2024-2025財(cái)年印度輪胎出口額創(chuàng)下2.5051萬億盧比的歷史新高，較上一財(cái)年增長9%。美國是印度最大出口目的地，按價(jià)值計(jì)算占印度輪胎出口的17%。

去年雙邊貿(mào)易總額約為1290億美元，印對(duì)美貿(mào)易順差為457億美元。特朗普劃對(duì)印度征收26%的所謂“對(duì)等關(guān)稅”。

印度智庫的研究顯示，該國受特朗普關(guān)稅沖擊最大的行業(yè)包括海產(chǎn)品、鋼鐵、汽車零部件行業(yè)、電子產(chǎn)品等。

僅僅在3天前，兩名了解談判情況的人士透露，印度有望最早于本周與美國達(dá)成臨時(shí)貿(mào)易協(xié)定，以避免特朗普的“解放日”關(guān)稅。這份臨時(shí)協(xié)議將是兩國朝著在秋季達(dá)成全面雙邊協(xié)議邁出的第一步。

該知情人士還透露，預(yù)計(jì)該協(xié)議將使印度龐大且具有政治影響力的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)免受美國關(guān)稅的影響。

7月2日，印度貿(mào)易代表團(tuán)在華盛頓就臨時(shí)貿(mào)易協(xié)定完成一輪討論后提前返回新德里，據(jù)悉是農(nóng)業(yè)和汽車行業(yè)沒有談攏。印度方面正在推動(dòng)各種勞動(dòng)密集型行業(yè)的關(guān)稅減免，包括紡織、寶石、珠寶、皮革制品、服裝、塑料和化學(xué)品。

盡管人口居世界，但印度始終無法成為制造業(yè)大國。隨著莫迪政府耗資達(dá)230億美元的“生產(chǎn)關(guān)聯(lián)激勵(lì)計(jì)劃”宣告失敗，2024年印度制造業(yè)占GDP比重從15.4%降至14.3%。

另據(jù)知情人士爆料，兩個(gè)月前蘋果公司最大iPhone組裝商富士康就已要求數(shù)百名中國工程師和技術(shù)人員從印度南部工廠回中國。盡管原因尚未公開，但這對(duì)“印度制造”來說無疑是壞消息。

而在美國方面，隨著7月9日所謂“對(duì)等關(guān)稅”的90天暫停期限迫近，特朗普越來越意識(shí)到與170多個(gè)國家談判的復(fù)雜性。美國政府將于美東時(shí)間周五開始致函各國，列出20%至30%的關(guān)稅稅率。

截至目前，美國僅與英國正式達(dá)成貿(mào)易協(xié)定。特朗普透露，越南已同意對(duì)美國“完全開放市場(chǎng)”，美國企業(yè)能以零關(guān)稅向越南銷售產(chǎn)品；而越南所有對(duì)美出口商品將面臨至少20%的關(guān)稅。據(jù)悉美國還將對(duì)通過越南轉(zhuǎn)運(yùn)輸美的其他國家商品征收40%關(guān)稅。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在新一輪美歐談判前承認(rèn)，在所謂“對(duì)等關(guān)稅”談判截止前，不可能與美方達(dá)成最終協(xié)議。