崔東樹6月8日發(fā)文稱，2025年降價(jià)促銷力度大幅降低，尤其是3-5月的降價(jià)車型大幅減少。2025年1月份有7款車型降價(jià)，2月份有21款車型降價(jià)，?3月份的降價(jià)車型數(shù)量相對(duì)于歷史來看也是23款的較高的水平，而4月份僅有14款車型降價(jià)，5月明確宣布降價(jià)或新車新定價(jià)的僅有12款，較去年5月份的11款和2023年20款數(shù)量保持相對(duì)穩(wěn)定。隨著國(guó)家報(bào)廢更新的促銷補(bǔ)貼的力度強(qiáng)化，市場(chǎng)回暖，對(duì)車市的拉動(dòng)效果很明顯，因此1-5月中旬的價(jià)格戰(zhàn)的壓力相對(duì)減緩。由于競(jìng)爭(zhēng)分化，5月新能源車促銷力度回升較大。2025年5月的新能源車的促銷降到11%的中高位，較同期增加1.3個(gè)點(diǎn)促銷，較上月增長(zhǎng)1.6個(gè)百分點(diǎn)。